装车员工个人述职报告
时间:2025-04-15 作者:拼职场装车员工个人述职报告(实用十五篇)。
随着个人的素质不断提高,需要使用报告的情况越来越多,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。我们应当如何写报告呢?以下是小编帮大家整理的装车员工个人述职报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
装车员工个人述职报告 篇1
20xx年来,我在集团公司综合部的领导下,认真学习中华人民共和国《道路安全交通法》和有关法律、法规以及集团公司文件精神。紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,以“行车保安全,出车无事故”为目的,遵章守纪、爱岗尽业、恪敬职守、勤俭节约,圆满完成了上级领导交给我的各项任务和全年行驶10万公里无事故的好成绩。下面,我就一年来的工作情况做如下汇报:
一、 强化理论学习、提高综合素质
首先是按时参加综合部组织学习、传达上级的各种会议、文 件精神,利用报纸、微信、微博、新闻联播以及电脑来掌握、了解国际形势、国家战略动向来吸取正能量,同时还不断学习《司机岗位安全责任制》和自己购买的《汽车故障排除小知识》及《司机专用中国交通地图册》;其次是勤于思考,善于从书本中学、实际中练。我深知作为一名驾驶员,对车辆必须要做到“三懂、四会”,“三懂”即要懂辆车的原理、懂车性能、懂车结构,“四会”即会操作、会使用、会维护和会保养。因此我通读了公司现有车辆的《使用说明书》,遇到不懂的问题除请教老师傅外,还利用休息时间,跑修理厂、蹲维修点观看修理人员的维修、检查、排除故障的技术和经验;通过以上的学习,不断用政治理论思想武装了自己的头脑、丰富了业务知识也提高了自己的综合素质水品。
二、 搞好节资降耗、提高经济效益
(一)严格规定、恪尽职守。严格遵守司机岗位各项规章制度,积极落实公司《节能降耗考核细则》、《油耗/百公里考核办法》和《出差食、宿暂行规定》恪敬职守、勤俭节约,从没有因为个人的问题违反过以上规定;
(二)爱护车辆、节俭办事。在车辆保洁方面做到了“日出日净、日归日清”在有条件的情况下,能自己亲自动手的,绝不外出花钱洗车,使车辆里外保持干净、整洁、卫生,让外出人员感到有一种舒适感、亲和感,提高了企业的形象,同时也受到领导和大家的好评。在车辆维修、保养方面做到了“先请示后修理、先报告再执行”。保养、配件、易损件讲质量、论价格,力争做到了自己能动手维修的,绝不到修理厂,能小修的,绝不大修。全节约车辆保养、维修费用2万余元。
三、立足本职岗位、踏实干好工作
“安全来自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故,九次快”。因此在工作中,我时刻保持清醒的头脑,严格要求自己,不开英雄车、赌气车、斗气车、酒驾车、抢会车。遵守交通规则,遇雨雪雾天、交叉口、弯道、险道和繁华路段减速缓慢通行,用“集中精力不闲谈,精心驾驶保安全”、“手握方向盘、安全放心间”时时刻刻来提醒着自己。同时还做到了随叫随到,不分时间、不分休息日,车在那里,人就在哪里,只能车等人,不能人等车的工作作风。确保了全年安全行驶10万公里无事故的`好成绩。
四、存在的问题和整改措施
存在问题:
(一)虽然能够按时参加综合部组织的学习,但是还存在被动学习的现象,学习的自觉性和系统性不全面,在运用政治理论学习成果实践指导自己思想上还有一定的差距,存在学习脱节的现象。
(二)由于自己个性比较外向,平时说话不太注意言辞,爱开玩笑,有时会给同事带来一些感情方面的伤害。
(三)虽然能做到了随叫随到,不分时间、不分休息日,但有时存在不情愿的现象。
整改措施:
(一)加强政治理论学习,提高学习的自觉性和系统性,树立与时俱进、大胆解放思想、不断开拓创新,增强运用科学理论解决自己思想上的差距,勇于同不良行为作斗争。
(二)严格要求自己,团结同事,注意说话方式,勇于发扬干一行爱一行、吃亏耐劳、埋头苦干的工作作风,在工作中体现出自己的人生观和价值观,为集团公司发展做出自己应有的贡献。
装车员工个人述职报告 篇2
尊敬的领导:
您好!
时光荏苒,一眨眼又过去了一年了,回首过去的这一年,内心不禁感慨万千,在平常的工作中,深谙工作技能及知识的重要性,以下是我的个人工作总结。
一、以客为先,优质高效
持续改善为中心工作,按照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务,提高自身综合素质,通过虚心地向相关同事请教学习,已能基本运用x图软件,设计各种生产辅助夹具,以及通过上级领导的教导,基本能将x控制计划的知识运用到实际生产工作中。
二、及时处理生产事务
在负责生产一车间的相关生产事务中,能及时地完成各项生产工作任务,以及解决生产异常问题,保证生产的产品出货期,从未发生过质量事故以及生产投诉事项,当然,生产上一些细节问题不满情绪总是会有发生的;积极配合组人员调动,在一车间人员的频繁调动与流失中,自认为很好地完成传帮带作用,使其能快速适应相关工作。
三、工作中的不足
虽然能及时完成各项工作,但也存在一些不足,在一些细节工作中,不够主动,生产产品的产能未能有效地在改善中得到质的提升,以及个别人员的纪律未得到有效的控制,总之,距离上级领导的要求还有不少的差距;不定时地对生产现场进行流程优化分析,以寻求工艺流程及生产效率的改善,使产品效率得到有效的提升;随着人员的稳定及工作技能的提升,工作效率亦在不断地提高;就目前一车间而言,空间比较窄小,生产的品种不多,而且相对而言比较简单一些,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,将会逐步对生产中的产品进行流程合理优化,以求做到持续改善,提高生产效率。
我们的工作将更加繁重,要求也将更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,一定努力打开一个工作新局面,为公司的发展作出应有的贡献。
苏轼有句话:“古之立大事者,不惟有超世之才,就必有坚韧不拨之志。”这句话的意思是,成功的大门从来都是向意志坚强的人敞开的,现在我想我是真的懂了。
此致
敬礼
述职人:xxx
20xx年xx月xx日
装车员工个人述职报告 篇3
尊敬的领导:
您好!
本年度本人担任建工学院20xx级给排水科学与工程、建筑环境与能源应用工程和工程管理等3个专业8个班的辅导员,同时担任学院资助工作联系人和学生经费报销工作。现将本年度工作情况总结如下:
一、加强学习,提高自身素质
作为一名大学辅导员,应该是具备高尚的人格,高度的社会责任感和严谨的治学态度,讲求为人师表。同时,积极做好学生的思想政治工作,平时的学习生活中,通过自己的不断观察,及时了解每位学生的情绪和思想状况,做好记录,当他们有思想波动时,及时找他们谈话,尽早解决他们的思想问题。
二、勤奋努力,完成本职工作
辅导员工作是纷繁复杂、多样化的,而所工作的对象——学生的思想更是日趋复杂的,要想在较少的.时间内把工作做得更好,在学生心目中树立好的形象,工作热情和责任心是尤为重要的。一方面,我要保证一定时间和精力的投入,制定好工作目标,充分调动、发挥每个同学特别是学生干部的主观能动性,提高工作效率;另一方面,还要利用各种机会加强与学生之间的感情交流,缩小与他们之间的心理距离,主动关心、亲近同学,要与他们交心谈心,坦诚相待;对学生的困难要热情帮助,对出现的问题要及时解决。同时实事求是、公正严明,热爱、了解、尊重、信任每一个学生,公正平等的对待每一个学生。工作中奖惩分明,弘扬正气,使好人好事得到表扬和支持,不良倾向得到批评和纠正,这样才能树立起较高的威信。
三、总结与展望
转眼间,担任辅导员工作已经五年多,本人与20xx年11月正式转岗至市政工程系,辅导员经历对我来说人生的一笔宝贵财富和重要经历,我将在今后的工作岗位中,继续发光发热,做好学生专业课教育工作的同时不忘立德树人,进一步帮助学生树立科学的世界观、人生观和价值观。
装车员工个人述职报告 篇4
我叫 xxx ,女,xxxx年xx月出生,xx年毕业于xx学校, xxxx年到xx 股份有限公司涂装车间工作至今,并于xxxx年xx月取得涂装工二级职业资格。xx年的涂装从业经历使我积累了大量的工作经验及专业技巧,曾多次参与公司、车间组织的技术攻关,并在攻关小组中发挥了重要作用,在工作中曾多次提出优化刮灰工艺的合理化建议、多次解决或协助解决涂装施工中出现的弊病,为公司产品外观质量的提升及生产提速做出了相应的贡献。
一、思想政治表现、品德修养及职业道德。
能够认真贯彻党的基本路线及方针政策,通过报纸、杂志、书籍和互联网积极学习政治理论及专业技术知识,遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。
二、工作态度和勤奋敬业方面
能够热爱自己的岗位,真正做到“干一行、爱一行、精一行”,能够认真对待每一项工作,工作投入,热心帮助同事,认真遵守劳动纪律。
三、积极参与工艺优化,提高车间生产效率。
到齐星公司涂装车间工作以来,我积极发挥自身丰富的涂装经验优势,对车间的刮灰工艺提出各项工艺优化达17项,先后协助解决了3大系列,12个型号的刮灰工艺优化,使这12个型号的产品刮灰平均速度由原来的12分钟x8人/台提高到6分钟x6人/台,生产效率提速达到70%以上。同时由于刮灰工艺的优化,带动了打磨工序的生产提速及砂纸等原材料的使用量降低。根据车间每年的原材料消耗统计,仅此12个型号的刮灰工艺优化,20xx-20xx年平均每年节约原子灰12%达3118KG、打磨用砂纸节约17%计45050张,仅原材料一项每年就为公司节约资金达二十余万元。
四、参与攻关小组,解决涂装过程中的弊病。
20xx年6月车身在生产过程中频繁出现原子灰脱落的现象,对产品的正常流转及产品整体外观质量造成严重影响。针对这一现象,我依托丰富的涂装经验,结合现场实际,从“人机料法环”五大环节进行分析,逐步找出原子灰脱落现象的主要原因:
1、部分原子灰炸裂的驾驶室存在热车涂刮的现象,由于公司生产速度比较快,而电泳漆烘箱还是20xx年设计制造的,设计理念比较落后,烘箱无强冷区,驾驶室流转到刮灰工序时温度高达100℃,在此时涂刮的原子灰迅速升温,在原子灰与驾驶室本体接触面产生一层气孔状的结构,在后续烘烤过程中,气孔部位残留的空气膨胀—收缩产生炸裂;
2、由于公司采用的多品种、小批量的营销策略,部分驾驶室模具不是很完善,一些部位需要刮太厚的灰,而原子灰经过烘烤及烘烤后的冷却,在这一过程中将造成原子灰存在一定的收缩,从而产生原子灰炸裂;
3、原子灰与固化剂比例调配不稳定,由于刮灰工每次调配的原子灰重量只有200克左右,而固化剂只需要8克,操作工只能根据自己的经验添加固化剂,而一部分经验不是很足的刮灰工就比较难以控制比例,当固化剂比例调配过大时会造成原子灰硬度增加、韧性降低从而产生炸裂。问题主因分析出来后,我将情况反馈至车间领导并提出自己的解决建议:
1、电泳漆烘干后驾驶室留下一定的降温时间在流转到刮灰工序,避免的在热的车身表面涂刮原子灰;
2、建议车间收集刮灰量大的现象并反馈至相关部门,请工艺、质量的部门协助解决;
3、建议增加调灰板增加每次调灰的数量,同时每批次原子灰制作对比卡,在每批次原子灰使用前,用天平称取标准配比的原子灰与固化剂进行调配作为样板,刮灰工调灰后对比标准样板的颜色从而将误差控制在一个可以接受的范围内。车间采纳我提出的解决建议后,至今没有再次出现类似的原子灰炸裂现象。
五、做好传帮带,发挥老员工的带头作用。
由于公司正处于一个急速发展的时代,产品品种及数量的不断增加造成了操作人员的不足,而涂装作为一个特殊行业,在社会上并没有专门的培训结构,新招聘进公司的员工在专业技术上一片空白。在齐星公司从业的7年里,先后带徒达7人,在带徒的过程中我充分发挥老员工的传帮带作用,将自己在工作中积累的经验及专业技术技巧不遗余力的向新员工传授,使他们能够迅速熟悉本岗位技术要求,熟练掌握本岗位操作技能,现在7人已全部成为车间的技术骨干。
六、坚持理论学习,不断提高自我。
作为一名拥有多年涂装经验的`老员工,我深深的知道随着社会的不断发展,涂装行业将不断的出现新材料、新工艺,这些新的工艺、新的材料将涂装行业带向一个崭新的境界,固守自封是不能适应行业发展的。为此我在工作之余不断的自我加压,自我充电,先后利用业余时间自学了《涂装工艺》、《涂料工艺(第三版)》、《汽车涂装新技术》、《涂装工(技师、高级技师)》等专业涂装书籍,使自己的业务水平及专业技能得到明显提高。
总之,在从事涂装行业的时间里,我通过不断的学习及现场摸索,自身的专业技巧及业务水平得到明显提高,在今后的工作中我将一如既往的加强理论知识学习,并将学到的新知识应用到日常工作中去,不断的提高自身业务水平及专业技能。
装车员工个人述职报告 篇5
公司员工个人述职报告进入公司以来,经过一年时间的学习,已基本了解公司的具体生产状况及运作模式,本着积极负责的态度,从如下几个方面进入工作并实际地处理一些相关事项。
首先是个人心态的快速转变与定位:来到万华,由于工作环境及管理模式与先前实习单位的不同,大部分的工作方法都必须做出改变。如何引导自己从学生到企业员工转变,是相当一段时间任务,弄不好会适得其反,影响自我的职业规划,所以非常感谢公司领导在我迷茫之时,给予我正确的引导,在万华我的职责是分析仪表班员,主要负责全场分析仪表的维护,调试,安装及预防性维修等工作,我会用最良好的心态和更务实的态度来面对现在的工作,只要我努力,一定会在公司做出成绩。
下面讲一下入职半年来的工作成绩:
1、以积极进取的工作热情很快融入了设备部这一团队,并已适应了相应的企业文化,在生产的岗位上真正体现出自我价值,在实际生产过程中,切实体现“安全,快速,优质,高效”的服务理念,将仪表工作做到精致化,精细化。
2、时刻不忘学习,提高自身素质。、通过学习,已由原来不懂分析仪表,到现在处理绝大多数仪表游刃有余,专业技能上得到较大提高,期间参加20xx年设备部技能比武大赛,荣获仪表专业综合组第一名。
3、与其它部门,特别是工艺人员已建立良好的沟通,及时跟踪生产中的仪器仪表运转状况,发现并及时解决问题。
4、积极响应设备部文化宣传活动,在担任班组文化宣传员期间,多次在《万华人》,《铁军》等刊物上发表文章,较好的宣传了设备部的铁军风尚。
5、经常督促班组人员加强的“5S”活动,有效保障了生产环境良好,为预防性维修做好保障。
6、在工作中善于发现问题和疑点,并即时将问题和疑点反映给班长,并有力推动改善,一年来共提出合理化建议近30条。
一年来,自己在各级领导和同事的帮助下,取得一定成绩,但我深知自己还存在一定的缺点和不足,主要表现在以下几个方面:
1、专业理论基础不扎实,理论与实践的结合做的较差;
2、对DCS不熟悉,遇到此类问题较棘手
3、个人学习抓得不紧,学习不够深入,有时工作繁忙时,存在急躁情绪。
4、自己的整体素质和业务学习还有待进一步提高。
我对今后的工作计划如下:
一、严格要求自己,约束自己,认真做好每一件事情!
二、听从安排,按时地保质、保量完成任务!
三、加强对专业技能的学习,包括工艺知识
四、除做好自己的本职工作外,尽可能多的做好自己力所能及的事!不辜负上级领导对我的期望!
我对以后的职业规化:我会在良好的工作氛围中,边干边学,增强自身学习,不断完善自我,更进一步严格要求自己,虚心向老员工学习,注意克服自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习上有更大的进步,提高自身各方面能力!使自己能够一专多能,胜任更高的岗位!
公司员工个人述职报告我到机场今天正好是四个月,这短短的四个月,却对我产生了比较深远的影响,我是个小年轻,第一次踏入社会,抱着新鲜不服输的态度,年轻气盛。但是我却很幸运,因为我遇到了这么多高素质、高品德的好领导和好同事,是他们的包容、理解和传授让我在这短短四个月里学到了很多东西,我现将这四个月的工作学习情况跟大家汇报一下:
刚来机场,跟李佳学习起降费的收入,他让我从基础学习,一点儿一点儿接触、熟悉机场收入的整个程序,同时培养我的创新求变意识,寻找没有最好只有更好的统计方法,力求工作上的创新与突破!在此感谢李佳充满慈爱的关怀和宽容,让我从一个对机场陌生的人变成了现在对机场逐渐熟悉的人!
当然,还需要更多的了解学习与进步!希望李佳老师永远一如既往,不吝赐教!领导与同事对我这样一个刚踏入社会的年轻人,都给予了不同程度的关怀和帮助,比如各位领导对我生活上的嘘寒问暖,没有电视给我们要的电视,各位同事对我工作过程中遇到问题的用心解答,还有刘科长,王科长无私的帮助,大伟都很感动,我更希望自己快快成长起来,力争做一个对机场对大家有用的人!回报社会、回报机场、回报大家!
在前面工作中,完成了对民航下发旧文件和新文件的学习与理解,可以胜任新规定下机场收入改革的新要求新局面,在接下来的工作中,我将一如既往、奋发向上,以大家的利益为出发点,保持年轻人的冲劲,将起降收入做好!工作思路如下:
1、加强与特车队、安检的联系,保持机号表更新一致。
2、深入学习了解机场财会的整个程序,整个思路,培养有总体感和大局面的头脑!争取早日找到领导所提到的改进之法!
3、机场收入方面,加强与各个航空公司的联系,建立机场与航空公司之间的交情!及时催帐、入帐!收入是基础之一,必须用更多的心力在这方面。
4、利用工作之余加强与财会有关法律方面的学习与探讨,提高自己的综合素质!
5、五号之前报重点税、报税,写收入分析,每个季度需将重点税源分析发给税务局。
15号之前,打发票,尽快将起降费寄出。15到30号订凭证、订起降费汇总表、催款、整理应收帐款。25―26号找实业公司询问停车场收入并入账。
最后,我一定将自己负责的各项事务担起来,在最短的时间内提高自己的业务水平!用心学习!请领导放心!
装车员工个人述职报告 篇6
尊敬的领导,各位同事们:
大家好!
xxxx年已过去,回望我今年整体的工作情况,在领导和同事的帮助下,我始终严格要求自己努力学习专业知识,进步专业技能,完善服务素质,在工作岗位上兢兢业业,经验日益丰富,越来越自信的为客户提供满意的服务。一年多以来,在xxxx银行的大家庭里,我逐渐从懵懂走向成熟。现将本人在这一年中的工作情况,总结以下:
一、勤奋努力,爱岗敬业
在担负储蓄工作时,坚持逐日营业终了做到帐实符合、账款符合。能够认真办理人民币大小票币、损伤币的兑换业务,整点时做到点准、墩齐、挑净、捆紧,盖章清楚。对客户普通话、三声服务,细致地解决客户题目,面对个别客户的无礼,奇妙应对,不伤和气,面对客户的称赞,谦虚谨慎,不骄不躁。经过不断努力学习,在实际工作中延续磨练,现在已熟练把握了相干业务及规章制度,逐渐成为一位业务熟手。
随着业务的发展,窗口的业务爬升,我不断总结经验,进步速度,单月业务量接近xxxx笔,日均业务量近xxxx笔。这迫使我不断提示自己要认真再认真,严格依照行里制定的各项规章制度操纵流程来办理各项业务,并连续数月无过失。
二、团队协作,共同进步
银行工作需要的是集体合作,一个人的气力是有限的。所以不能仅仅满足于把自己手中的工作干好,还要与同事相互帮助。与同事交换经验,向他们学习,也将自己的经验毫无保存地告知他们。只有整体的素质进步了,支行的业务水平才能上一个台阶。
三、强化业务学习,进步本身综合素质
我积极参加金融业相干各项考试,考取了xxxx。拓展业务知识,利用休息时间来柜面学习把握会计柜业务。在同事的帮助下,我学了很多东西,真的是“三人行,必有我师焉。
固然各方面取得了进步,但我依然存在着不足,如点钞虽将将达标,但是还需要继续努力,不断进步。
总而言之,在这一年工作中,我严格遵守xxxx银行各项规章制度,严格要求自己,对客户服务热情、对同事关心友爱、和同事关系xxxx,能够精诚合作、对领导交代的工作能够认真完成。在不断进步工作技能的同时,积极学习金融业理论知识,并参加相干考试来努力充实自己。感谢这一年多来领导和同事的关心和帮助,我会在xxxx的工作中再接再厉,与xxxx银行共同成长,谢谢!
述职人:xxx
xxxx年xx月xx日
装车员工个人述职报告 篇7
XX年即将过去,转眼我已在高速动车组装配二车间工作一年之余,在这个充满温馨的大家庭里我收获了快乐,让我真正的感觉到家的温暖,他成为我生活的港湾,是我成就梦想的彼岸。
三行车的生产让我与装配二车间结下了不解之缘,在起初之时,因刚开始生产车辆。所以工时小票、考勤、劳纪与日常员工的行为等规章制度并不完善,我被任职为此项的管理者,这让我有了很大压力,每天我反复下车间里了解一些相关信息,结合员工的生产工作状况,针对车间当时的形式,最终通过自己不断努力,我整理出工时小票规章制度和考勤规章制度,以及员工生活相关的管理制度。
工作中,我认真贯彻了配二车间的各项管理规章制度,在计划、布置、检查、总结评比时,完成目标。实行装配二车间工时填写规范标准规章制度,在刚开始员工们并不会填写,所以我细心地一点一点的教他们,让他们能尽快的掌握小票的填写标准规范。在他们成熟以后,就有了一套完美的工时体系,在工作中我督促工时分配填写员,认真落实工时的完成情况。经过一段时间努力,我又发明了,工时大表,这张表可以很清楚的看清,每一道工序的完成情况和每天工作车辆生产以及工时,得到了上级领导的表扬。工作中我采纳好的建议,尽量秉着小票的规范易懂清晰,保证符合上级领导对小票的检查填写要求,对小票的扩建内容又有了进一步的改善,经常与有关小票的管理人员交流,从而获得改善小票的创新,做出决定。每个月向上级领导汇报工时考勤以及一些其他方面的工作情况。定期的抽查考勤出勤率和工时小票的填写正确,对发现填写错误的,予以修改,并进行整改后的验收。
每天加强对考勤工作的`管理,结合车间的实际情况严格执行考勤制度,要求每班的工票员班长,认真负责、努力工作,共同做好车间的后勤工作负责夜半值班安排,做好值班人员变更的上报工作协助所长做好节假日特殊运行方法的值班安排及加班上报工作几年休假的整体安排工作我每天提前做最早的班车上班,使车间的每一位职工能按时的签到,下班提前准备员工准时签退。每周对公司员工的考勤情况进行总结,交人事部门审核,末、年末汇总归档及时按月报批考勤情况,认真做好每个月每一个教室的考勤和工时统计工作,为每月每位员工的业绩提供依据,做到了公平公正的考勤,并且平时处理好后勤的服务工作,协助办公室主任搞好教职工的工资报表和各种年报表的抄录工作。
五行车就要生产,这令我们再一次充满挑战,我想五行车,我们应该有一个全新的环境,让自己在工作有更进一步的提高,我相信只要我们付出了、努力了,我们装配二车间一定会更加辉煌、灿烂。迈开大步让我们共同迎接,黎明前的曙光。
装车员工个人述职报告 篇8
尊敬的领导:
您好!
一年结束,在银行这一阶段的工作也将进入到尾声了。时间消散很快,回顾自己在银行这一年,我的工作按照银行的要求做好了,不过也有一些小的方面需要去做出改进。
一、本年度工作情况
这一年我在银行继续做柜员,每天努力为客户办理各项业务,并为各位客户进行信息咨询服务。上班准时打卡,不旷工,也不迟到,整整一年,我都没有缺过勤,总是在自己的岗位上工作着。遵守银行规定和纪律,认真的做好各项工作,不给银行添加麻烦,努力维护好银行的名誉,并且在为客户进行储蓄业务的时候,凭借着自己的“火眼金睛”辨别出了假钱,获得银行和客户的一个赞赏,能力也因此得到大家更多的肯定。在规定的上班时间内,我从来都是认真的守在岗位上,不去做其他跟工作没有关系的事情,随时恭候客户办理业务。
二、学习勤奋认真
虽然在银行只是个小职员,但是我依旧向往着能够升职,并且把工作做的再好一点,所以我这一年里,仍然在学习,学习银行各项制度,了解这个行业,参加了几次的培训,让自己学会更多办理业务的技巧和知识,帮助自己在这岗位上做出比较好的成绩。上班勤问问题,努力把自己遇到的一些问题解决好,不让问题留到第二天,都是当天遇到就尽量在当天解决,请教各位前辈,向他们学习如何进行操作各种机器,这样我才能更好的为客户提供他们想要的服务。下班后我会在家里看书,看各类关于柜员的书籍,学习会计,在家里锻炼数钱的速度和准确率。
三、存在不足
这一年也存在不少的问题,发现自己工作上的不足。在为客户办理业务的时候,我还不够细心,所以当客户在填写单子的时候,总是会漏填,就是因为我没有注意到年纪大一些的客户是不懂的,我应该第一时间告知哪些空是需要他去填的',所以这也耽误了双方的时间。其次,在客户咨询时,我的耐心显然是不够的,所以服务的态度有待改善,没能让客户感觉到我们银行的服务很好,也是给银行造成了一些不好的影响的。
下一个年度,我要努力改善自身的毛病,努力朝着优秀的柜员前进,把在银行的工作做更好起来,让自己的空间被提升起来。
装车员工个人述职报告 篇9
尊敬的各位领导、同事们:
大家好!首先,我要借此机会,向在工作中支持我,鼓励我,关心我各位领导以及各位同事们表示由衷的感谢。光阴似箭,时光荏苒,不经意间,工作已经接近尾声。自20xx年,我辞去机械公司经理职位毅然来到贸易部门至今,已有将近两年时间。在这两年中,我切身的了解到了贸易部门的工作实际,掌握了贸易部的发展进程。
在年度的贸易部工作中,我脚踏实地,开拓创新,积极主动地做好各项工作任务,并且结合20xx年的工作不足,吸取上一年度的经验教训,不断在工作中得以成长。为能够更好地完成我贸易部门的各项工作任务,实际掌握自身的能力与不足,为我未来的贸易部工作打下坚实基础,我特对自身在年度的工作经验进行了如下总结,并对自身存在的问题进行深刻的反思与分析,以鞭策自己不断进步与努力。
一、深入探索,发展经营
在当今的经济型社会发展背景下,随着市场经济和企业的迅速发展,企业市场经营模式不断变换,产品销售种类不断增多,导致了市场销售矛盾日益激化,因此,我意识到开创出一种适合企业的销售模式是十分必要的。为此,我将市场经营调研工作作为工作的龙头项目,我积极带领员工开展各类市场调研活动,实际分析我公司所购各种产品的市场销售情况,以及市场营销方式,及时统计出相应的.比例数据、赛选确立出销售市场较好的焦炭、再生胶、下脚钢材、胚芽粕、酸化油、蛋白`粉、玉米皮等典型产品,在年初实施采购共同再销经营市场。在经营过程中,我积极带领部员进行深入的市场跟踪调查,并观察其他企业同产品的经营方式,分析各产品的经营效益,摸索探究出相对较为稳定的产品销售模式,成功的卖出了创新市场经营模式的第一个步伐。
二、继续深入,落实创新
在经过对多种产品共同经营的测试后,我发现単种采购再销产品销售经营,是在同行业的经营企业中较为缺乏而一种经营方式。在现阶段的大多数企业都是采用多种产品同时销售的经营方式,这种经营方式过于普遍,导致市场产品的差异性较小,同种产品质量平均,价格差异明显,产品销售难以突出。我紧抓这一市场缺陷,结合当下市场经营形势,带领部门员工转变经营理念,由年初的多种产品同时购销经营转变为单种购销经营,经营主要针对于在市场中销量较好的玉米副产品。我紧抓玉米副产品市场,要求员工加强对玉米副产品的了解,以实现在玉米副产品经营上实现做精做专。
三、坚持探索,实现新效
为进一步落实我公司的市场效益,实现市场专效高效性发展。我积极带领员工,不断的深入与跟进对新型营销模式的开发进程。实际研究新购产品再销经营模式的实施情况,并从销量,收益,成本,销售效率等诸多方面进行研究、探讨。力求探索出一条最适合我xx公司的销售经营方式,实现我xx公司的利益提升,促进我xx公司的经营发展。在研究与探索过程中,我发现我公司采购再销的玉米副产品的生产厂家产品是直销模式,并且各厂家质量不一致、不稳定,极易影响我公司的副产品专项销售趋势。为此,我特展开进一步的研究与探讨,决定在6月份在经营玉米副产品的同时再加进口ddgs业务;虽然在新增业务之后,我xx公司的销售情况有了明显的好转,但仍存在有一定的不足,在销售实际中也存在有一定的缺陷,经研究发现,ddgs虽然质量较稳定、一致性好,但受进口数量影响,因此,我公司的整体销售效果还是不尽理想。为此,我坚定开创新型销售的理念,立志要提高我公司的销售业绩,坚持不懈的继续带领我贸易部员开展各项市场调研工作,最终为我公司确定以经营豆粕为主,兼营ddgs、喷浆玉米纤维的全新经营方式。
四、自身问题与不足
虽然在年度的工作中,我虽积极带领我贸易部的各个部员,坚持地未完成我公司的制定目标项目而不懈努力,为我公司经营确立了适合的全新型经营模式,使得我公司的销售业绩有了较为明显的提高。但是在实际的整体经营上来说,我公司的经营效益却并不理想,并且在创新模式的过程中,我们也经历了许多坎坷与阻碍,耽误了我公司的利益发展。对此,我深刻的意识到,我的工作还不够努力,我部门的工作效益还具有很大的差异和不足。
1、未能了解各个公司的相关产品的报价、销售流程及与销售有关的部分数据情况,导致市场研究存在差异性。
2、未能深入产品实际,分析预测产品成本损失,实际结合产品特色制定销售方案计划,影响产品销售业绩。
3、市场调研不够深入,经营理念意识陈旧。对各级企业的市场调研力度不足,没有实际了解市场的需求与供应总量,探寻新兴业务的开发销售方式,并且在进行创新营销测试时,不愿承担风险,存有保守经营思想,导致在探究新型销售模式时,较为坎坷,时间较长。
在贸易部工作的将近两年时间里,我始终坚持以高标准、高要求的工作理念严格要求自己,坚持做好自身的本职工作,在工作中勤奋进取,脚踏实地,争取在贸易部这个平台上散发出自己全部的光和热,为我公司的经济利益做出实际贡献。在未来的工作中,我将继续的施展自己的才能,争取取得优异的业绩,在工作中不断提升自己的各方面能力,促进我公司的进一步发展与成长,我相信我xx公司的未来将会更加繁荣与辉煌!
以上就是我的述职报告,予以给位领导加以审评!
装车员工个人述职报告 篇10
时间流逝,岁月如梭,20xx年已悄然走过。
本人自20xx年2月3日进入公司以来,在公司质管部工作,主要负责公司有关质量检验工作并兼管仓库,在近一年的这段工作时间,从包装材料进厂验收到成品检验,从原料预处理,到切割再到消毒、装盘,最后到速冻和干燥,都使我对冻干产品一无所知到了解并且熟悉,使我受益匪浅。是公司给了我一个切身实践的机会。在平时工作中,同事对我无微不至的关怀让我感受到了公司这个大家庭的温暖。下面我将这几个月的工作述职如下:
一、工作收获
在过去的一年里,作为质量检验员,认真学习公司质量管理控制流程,根据岗位职责的要求主要对于公司有关质量管理体系方面的工作做了一些必要的准备。
1、取样存放工作
我严格按照公司管理要求,做到不漏取,不少取、不误取。并认对所取样品进行合理的存放和管理,以便检测的准确和及时。
2、样品检验
检验工作是一项精细的工作过程。“细节决定成败”,在检验的过程中我一向本着严谨的工作态度做每一次检验。我是化学专业毕业,可毕竟毕业3年没用过自己的专业知识,依然忘记了不少,再者,食品的检验主要用的是微生物方面的知识,大学虽有接触,但毕竟知识皮毛,所以刚开始花了很多精力对微生物检验的学习,目前我已熟练掌握了所用到的检验方法及步骤。这要感谢我的领导,是他不厌其烦的教会了我这些。
3、数据处理
数据处理是检验工作的`后续,在平时工作中,我认真严谨的记录每项实验数据。本着“求真务实”的原则对每一个检验原始数据进行记录和存档。
4、工艺试验
每种新品的生产都务必以工艺试验为依据,20xx年共做工艺试验30余次,平均每月3次试验,涉及品种20种,包括此刻工艺已经成熟的苹果、芒果等8种水果,再到此刻还未确定生产的哈密瓜、榴莲等,另外还涉及蔬菜如:豆芽、西红柿等,药材:三七、天麻、芦荟等。特别是苹果、梨、桃等水果的护色工艺试验对大生产起到了必须的指导好处。
5、样品的准备
针对供销部临时的样品需求,按时的进行包装和邮寄;需要进行工艺试验的,及时安排进行工艺试验,完成试验并且邮寄等。
6、仓库管理
同时,仓库管理也是我第一次接触的工作,让我再一次深深体会到了规划的重要性,规划的前提是计划,根据计划再来整体规划,适当的位置摆适当货品,避免在配货过程中存在找不到货,及找货时间太长,为了提高他工作效率。入库:货品按批次、品种依次堆放到相应位置,对入库单,核查无误方可入库。出库,按照先入先出的要求出库,与销售单的核对对应数量,核对无误方可放行出厂。
二、自身的不足
1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不便和造成领导不必要的麻烦,以后我会以更加严谨的工作态度仔细完成本职工作。
2、在工作和与人打交道过程中,由于性格原因,不够主动。为了以后能更完美的完成本职工作,我会积极主动和领导以及同事多沟通交流。期望通过交流从他们那里学到更多的知识。
三、总结及展望
针对自身状况,做一下总结:
一、态度决定一切,工作时必须要强化职责心,仔细认真。避免老是出错,必要时检测一下自己的工作结果,以确保自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结经验教训,不断提高工作效率。偶尔工作中会犯一些错误,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为这些错误和批评能够让我们在以后的工作中避免类似的错误发生,从而让我在工作中尽快地成长起来。在和各位同事相处的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。
二、勤于思考、不断学习,由于岗位的日常工作比较繁琐,除了固定工作任务外,临时任务相对较多,这也就要求合理化的工作计划和灵活多变的调整,优化工作方法,提高工作效率,减少工作时间。要不断地丰富自己的专业知识和专业技能,使我的工作更加得心应手。并在不断的学习中拓宽自己的知识面。学无止境,工作是另一种学习方式....
20xx年的结束预示着20xx年的到来,是开端也是结束,展此刻自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,同时也感受到了沉甸甸的职责,在今后的工作和生活中我将继续学习,深入实践,不断提升自己,同时也祝愿公司20xx年有更好的发展....
装车员工个人述职报告 篇11
尊敬的领导:
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您好!
“做一名合格的安全员”是我对本职工作的追求目标,自担任供电所安全员这个重任以来,我时刻严格要求自己,不断增强自身素质,刻苦钻研本职岗位技能,熟练地掌握本职工作相关的电力安全规程、积极参加公司举办各级各类的“三种人”培训,历次考试成绩优秀。我始终保持清醒的头脑,勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作。在现行岗位上任职一年来,严格按照年初制定的工作目标,全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针,强化安全生产治理。20xx年,在供电公司领导的信任与支持下,在所长的正确领导下,我以积极的工作态度投入了本职工作,对今年的工作我感到是非常充实的一年。现将一年来工作汇报如下:
一、作为基层供电所的安全员,根据公司要求,结合我所实际情况。在实际工作中,我时刻把安全责任举过头顶,一方面坚持“以人为本”,严格履行“两票三制”,坚决与习惯性违章行为作斗争,是我担任供电所安全员以来一贯坚持的工作作风。每次施工,我总会对施工人员说:“无票不作业,无‘三措’及现场安全措施,严禁施工作业,不明白工作事项,不得进入工地;另一方面对运行电力设施进行认真排查,对存在安全隐患的'及时进行整改;认真开展“两清理”工作,进一步夯实农村安全用电基础;加强与有关部门的协调、沟通,认真整治“三线”交叉跨越隐患和有些建房户私拉乱接电线、电话线及闭路信号线缠绕在电力设施上甚至把房子违法建在线路下面或距离线路达不到安全要求的地方等存在的安全隐患。
二、在管理中敬业爱岗,加强危险点预控分析、开展安全性评价工作。严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想的苗头通过安全日活动、生产运行分析会一起学习安全方面技能知识,吸取分析事故教训,总结事故原因,不断增进提高综合业务水平,只要有利于企业发展;有利于安全生产的自己身先立足。
三、在所长的正确领导下,认真对辖区的设备和人员进行职能监督,对计划、布置、检查、总结、考核生产的工作中,坚决杜绝习惯性违章行为与狠杀无票工作,惩治总保护器及分级保护退出运行的行为,促使自己掌握分管的设备运行情况以及威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。
四、加强管理知识和业务知识的学习,提高认识,拓展了视野,树立大发展、大科技的概念:认真贯彻所及上级党风廉政建设和反腐败斗争的部署和要求,结合自己分管的工作制定了党风廉政工作计划,从自身做起严格执行,坚持公开、公平、公正、透明的原则,实行阳光操作,杜绝人情项目;带头遵守供电所及公司里的各项规章制度,忠于职守、尽职尽责、爱岗敬业、坚持原则、处事公道、团结同志、待人诚实。不计较个人得失,自觉维护班子的团结、发挥我的先模作用;在做好自己分管工作的同时,做到分工不分家,共同协作、共同完成,按时完成领导交办的各项任务。
总之,第四季度来,在公司领导的正确领导和所长的带领下,以及全所职工努力和协作,到目前为止我所没有发生恶性误操作事故、人员责任事故、轻伤事故及违反命令的行为。虽然取得一定成绩,但距离领导的要求还有一定距离,还有不足。在今后的工作中,要扬长避短,克服不足。要加大力度宣传安全用电、节约用电等宣传资料,利用宣传画等多种形式宣传安全用电知识,向广大用户灌输有关家庭用电常识,确保农民用上了“放心电”、“安全电”,确保公司安全生产局面的“可控、能控、在控”。为公司的经济发展做出积极的贡献。
装车员工个人述职报告 篇12
尊敬的领导:
您好!
一年来,在公司领导及各位同事的支持与帮助下,我严格要求自己,按照公司及车间的要求,较好地完成了自己的本职工作,并且通过努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了较大的改进。现将20xx年的工作情况总结如下:
一、班组的建设与管理得到加强
冲压车间成立的时间不长,因其前身管理比较混乱,故在班组中存在着许多亟待解决问题。为了解决这些问题我采取了规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的员工给予加考核分,而对于表现较差的员工则坚决扣除一定的考核分。由于采取了这种奖惩分明,公平公正的考核办法,班组员工的执行力得到了很大的提高而且提高了班组的凝聚力。
二、狠抓安全管理
冲压车间相对于公司其他车间来说安全隐患较多,比较容易出事故,在过去的20xx年里也发生了几起重大的工伤事故,这些事故给公司和车间带来的损失是巨大的。“愚者用鲜血换取教训,智者用教训避免事故”。身为一班之长,虽然所拥有的权力不是很大,但肩负着全班十几名员工的生命安全的重任。因此,对于安全工作我从未放松过,月月讲,天天讲。
三、保证产品质量
随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升,消费者对xx汽车的质量要求也越来越高,因此,公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为整车产业的龙头工艺,冲压车间所肩负的责任也越来越大。我深知作为车间班组长,自己的工作直接影响车间的工作质量。出于对公司的负责任,我在质量控制方面一直不敢有所松懈,积极与检验班的同事及时进行信息的沟通与交流,对于生产过程中出现的问题件,缺陷件从不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的认识,要求大家认真做好自检互检工作,确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。
四、积极参与车间改善活动
冲压车间就像一个大家庭,我每天生活工作在这个温暖的大家庭里,作为这个大家庭中的一员我觉得我有义务和责任将她建设的更加美好和谐。因此,一年来,我积极参与车间的改善活动,并调动班组员工的积极性,利用集体的智慧对车间提出了许多有价值的改善。
五、加强自身学习,提高业务水平
由于感到自己身上的担子很重,而自己的学识、能力和阅历与一名优秀称职的班组长都有一定的距离,所以总不敢掉以轻心,一直在学习,向书本学习、向周围的领导学习,向同事学习,积极提高自身各项业务素质,努力提高工作效率和工作质量,争取工作的主动性。通过这一年的努力感觉自己还是有了一定的进步,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,具备较强的专业心,责任心。
我决心在接下来的一年中加强学习,拓宽知识面。努力学习冲压专业知识和相关管理知识;本着实事求是的原则,做到上情下达、下情上报;真正做好领导的助手;加强与车间兄弟班组的沟通合作,向先进班组学习,加强管理,努力使班组形成团结一致,勤奋工作的良好氛围;全面完成车间交给的各项任务,为车间带出一个能打硬仗,吃苦耐劳的xx班组。
此致
敬礼
述职人:xxx
20xx年xx月xx日
装车员工个人述职报告 篇13
一、加强学习,提高素质
作为管理部经理,要想作好本职工作,首先必须在思想上与集团和公司保持高度的一致。我始终认为,只有认真执行集团公司文件,服从公司领导,才能排除一切干扰,战胜一切困难,干好管理工作。为此我认真学习了集团文件精神并在实际工作中不断加以实践,实事求是,公平公开。在工作中,我坚决贯彻执行集团和公司领导的各项指示、规定。时刻不放松学习,始终使自己的思想跟得上公司的发展。
二、提高管理能力
作为一名管理干部,能做到恪尽职守,认真履行自己的职责,积极协调与集团公司及各部门的关系,作好后勤工作,配合各部门作好工作。去年刚到公司,为了熟悉业务,我经常向公司领导学习,逐渐熟悉和掌握了管理部的工作方法,认真落实集团要求,实行公开、民主管理。在工作中,我积极向领导反映职工的意见和建议,认真维护职工权益,积极为职工在生活方面创造条件,改善职工伙食,安装太阳能热水器等,将公司对职工的关心送达到每名职工心中。
三、推进工作的全面进步
在公司领导的带领下,我带领本部门同志,完成了各项工作指标和领导交办的各项任务。未发生重大安全事故。开业初期,根据集团文件结合本公司实际情况,制定、完善了一些公司制度,包括伙房、宿舍、保安、考勤、电脑、处罚等,在公司领导带领下,积极拓展外部关系,认真做好接待工作。积极向公司领导提出自己的建议,力争做到发展要有新思路,工作要有新举措。春节过后,新建了车棚,方便职工停车,4月份,开始筹建蔬菜大棚,现已开始种植,很快就可以为集团和职工食堂提供绿色无公害蔬菜。
四、服从大局,团结协作
我深知,一个人的力量是微不足道的。要想在工作上取得成绩,就必须依靠全体同志,形成合力,才能开创工作的`新局面。在工作上,我努力支持其他各部门的工作,为其他同志的工作创造良好的氛围和环境。互相尊重,互相配合。同时,勇于开展批评和自我批评,对其他同志的缺点和错误及时地指出,并督促改正;对自己在工作上的失误也能主动承担责任,并努力纠正。经常和一线职工交流,倾听他们的心声,品味他们的辛苦,解决他们的实际困难,这样,不仅把握了职工们思想的脉络,也取得了同志们的理解和信任,取得了很好的效果。
五、以身作则,真抓实干
公司的各项制度在不断完善,但是,如果没有人去认真执行,各种制度、规定就有停留在纸上的危险。在实际工作中,职工看干部。作为一名中层干部,我深知自己的一言一行是很多同志们行为的标尺。职工不会看干部说得多么动听,而会看你实际做得如何。为此,在行动上,我坚持“要求别人做到的,自己首先做到。”严格遵守公司内部的各项制度和规定,绝不带头违反。
装车员工个人述职报告 篇14
结合我的岗位实际,树立为领导服务、为学校服务的思想,较好地完成了领导交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作总结如下:
一 、立足本职干好工作
回顾一学年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加学校组织的各项活动,努力学习,不断提高自身素质。自已作为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,认真遵守交通法规,注意安全。平时要有一种责任感和安全感,在驾驶中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,时刻把安全二字放在第一位,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中为领导做好服务,决不让领导等车,做到车在哪里人就要在哪里,不酒后驾车、疲劳驾车、不抢超、抢会,集中精力行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。
爱护车辆,勤俭节约。在的`车辆保养方面,自己做到了先请示后保养,不擅自做主,认真听取领导的意见,保证完成出车任务,全年安全行驶2万多公里。
平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们学校的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时,我积极参加学校组织的各种公益性活动。在科室与同志保持好团结。在今后的工作中我要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,力争圆满完成学校交给的各项工作任务。
回想一学年的工作情况,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,思想认识还有待进一步提高。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意做好本职工作。工作中要强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,做好自己的事,为十一中学事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力。
装车员工个人述职报告 篇15
一年又匆匆而过,在公司及车间领导的关心帮助下,经过不断的实践,在错误中不断摸索、不断成长。我在经验积累、管理水平和自身素质方面有了一定的提高。为明年更好的进行管理,也为能够为公司创造更好的效益。先总结如下:
一、向管理要效益,紧抓安全生产
没有安全就谈不上效益。针对此,我要求员工严格按操作规程操作,时时牢记安全注意事项,杜绝睡岗、聚岗、脱岗等违规违纪行为。如车间各发酵罐都属于压力容器,高温高压运行已发生烫伤、碰伤等事故,而且下罐操作易发生高空坠落。窒息等事故,打碱操作等这都存在着很多安全隐患。所以,我要求员工了解它们的基本情况和性能后再操作,且要不断提高安全意识,做到“在岗一分钟,安全六十秒”,把安全隐患消灭在萌芽状态,防患于未然。
二、向管理要效益,提高员工工作效率和设备利用率
工作中,我时刻注意员工的思想动态,及时做好员工的思想教育工作,积累管理经验,结合制度科学管理,以提高员工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,让每位员工都在最适合的岗位上工作,“能者发挥所长,健者不遗余力”,低投入,高效率地做出更好的成绩。
三、向管理要效益,确保产品质量
没有质量保证,产量再高也是徒劳,相反,还可能给企业带来巨大的损失。为此,我严格执行车间分等级的质量管理制度,奖罚分明,以促进员工努力钻研业务,提高操作水平,确保消毒发酵的各项指标均在合格范围内,保证操作的无菌。
四、向管理要效益,努力做到同样的质量成本最低,即物耗最低
为此,我要求员工消毒时时刻注意阀门开度;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”现象;节约用水、用电、用汽以减少浪费;加强设备维护,以确保设备正常运转;严禁浪费以做到降低生产成本。
另外,我还加强对现场的管理,把现场管理贯穿于整个管理工作之中,以提高工作效率,确保安全生产,保证生产有序进行。
今年x月份,我开始走上的班长的`岗位,通过几个月的管理发现自己存在着很多不足,工作时经常凭着自己以往的经验,对员工的思想未进行太多的沟通事员工对安全及自身修养方面存在着很大不足。平时关心的大多是班上工作完成情况对其他事情缺少足够的耐心。另外对一些与其它班组间的配合不协调,对不是自己管辖的工作表现热情不是太高,班组间东西计较的太多。
对以上不足我会努力通过不断的学习改变自身修养,多与人沟通,努力使自己得到不断的进步与提高,争取为车间为公司做出更好的业绩,为公司的发展贡献出自己的一份力量。
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